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Obra mostra como é possível aplicar melhor o dinheiro público em estradas

Que a eficiente aplicação do dinheiro público em vias urbanas e rurais é crucial para o desenvolvimento e qualidade de vida de uma sociedade, isso quase todos sabem. E como fazer isso na prática?

Obra mostra como é possível aplicar melhor o dinheiro público em estradas
Foto: Assessoria/Loop

O Instituto Ruas, de Curitiba, vem provando que dá para “tirar o coelho da cartola”. E não é mágica. Uma obra executada pela construtora Hipertex, numa via rural de Salvador das Missões (RS), comunidade de Vila Santa Catarina – acesso à BR 392, prova que o concreto é a solução mais em conta para as prefeituras brasileiras. “Nosso Instituto deu todo apoio na concepção do projeto para a revitalização dessa via que possui cerca de 15km de extensão, além de uma consultoria técnica na parte de execução da obra realizada pela construtora Hipertex. Estamos fazendo todo o acompanhamento junto à prefeitura”, disse Alex Maschio, diretor do Instituto Ruas.

Karina Spohr é engenheira civil da prefeitura de Salvador das Missões, onde presta serviço por meio de sua empresa. Ela conta que esta obra deu muito problema devido ao calçamento feito em “solo não muito adequado para receber tráfego pesado de veículos”. Antes de receber concreto, a estrada era coberta com uma pequena camada de asfalto. “Por essa via, o fluxo é grande de caminhões bitrem e tratores. E várias manutenções foram feitas ali, mas o resultado nunca ficou bom. Ou seja, a prefeitura investiu dinheiro público e o resultado não veio”.

E para evitar novos gastos desnecessários, a prefeitura realizou um estudo técnico para resolver o problema nesse local que apresentava diversos buracos e valetas na pista. “A pedido do prefeito Vilson Schons, de Salvador das Missões, foi feito esse estudo sobre como utilizar concreto neste local. E deu certo! Aplicamos concreto reforçado com fibra de polipropileno, com espessura mínima de 18 centímetros. Já faz uns dois anos que o trabalho foi feito e até agora não apresenta nenhuma fissura”, explica Karina.

Da assessoria/Loop

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